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26 de jul. de 2013

WEC: Toyota terá apenas um protótipo nas etapas de São Paulo e Austin

Montadora colocará apenas o trio mais bem colocado na tabela para correr as duas próximas etapas, concentrando demais esforços no modelo de 2014

Protótitpo TS030 Híbrido da Toyota, durante as 24 Horas de Le Mans (Divulgação)Protótitpo TS030 Híbrido da Toyota, durante as 24 Horas de Le Mans (Divulgação)

A Toyota anunciou nesta sexta-feira que vai inscrever apenas um protótipo TS030 Híbrido para as duas próximas etapas do WEC (Mundial de Endurance), sendo a primeira delas as 6 Horas de São Paulo, agendada para o dia 1º de setembro, em Interlagos. A outra será no circuito americano de Austin, em 22 do próximo mês.

1 de jul. de 2013

WEC: Iniciam as vendas dos ingressos para as 6 Horas de São Paulo

A compra para assistir à etapa do Mundial de Endurance poderá ser feita em pontos específicos ou pela internet

6 Horas de São Paulo, em Interlagos, em 2012 (Foto: Divulgação/WEC)6 Horas de São Paulo, em Interlagos, em 2012 (Foto: Divulgação/WEC)

As vendas dos ingressos para a etapa brasileira do Mundial de Endurance [WEC], as 6 Horas de São Paulo, começaram nesta segunda-feira. A prova será realizada no início do mês de setembro, no dia primeiro, em Interlagos.

23 de jun. de 2013

WEC:Di Grassi exalta atmosfera de Le Mans e destaca aprendizado “difícil”

Em sua primeira chance em Sarthe, brasileiro da Audi terminou em terceiro, ao lado de Marc Gené e Oliver Jarvis no R18 #3

R18 #3 de Di Grassi nas 24h de Le Mans (Foto: Audi/Divulgação)R18 #3 de Di Grassi nas 24h de Le Mans (Foto: Audi/Divulgação)

Após sua primeira experiência nas 24 Horas de Le Mans, Lucas di Grassi descreveu a pista como “única” e “incrivelmente difícil de aprender”. Segundo melhor estreante do Brasil na história da corrida, o paulista de 28 anos encerrou o páreo na classe LMP1 – e no geral – em terceiro, ao lado de Marc Gené e Oliver Jarvis no protótipo #3 da Audi.