Já virou clichê dizer que o automobilismo dos velhos tempos era muito mais emocionante, perigoso e romântico que o atual. Mas como dizem por aí, se clichês não tivessem uma ponta de verdade, eles não se tornariam clichês. Estes incríveis monopostos movidos a turbina usados pela Lotus final da década de 60, mostram essa ponta de verdade na comparação com o automobilismo moderno.
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8 de dez. de 2013
F-1:Lotus 56B: a história do Fórmula 1 movido a turbina
Já virou clichê dizer que o automobilismo dos velhos tempos era muito mais emocionante, perigoso e romântico que o atual. Mas como dizem por aí, se clichês não tivessem uma ponta de verdade, eles não se tornariam clichês. Estes incríveis monopostos movidos a turbina usados pela Lotus final da década de 60, mostram essa ponta de verdade na comparação com o automobilismo moderno.
24 de set. de 2013
F-1:Como a estreia do safety car na F1 foi um enorme fiasco
Poucas edições no calendário da F1 foram tão confusas quanto o
GP do Canadá de 1973, disputado exatamente 40 anos atrás.
21 de jul. de 2013
Emerson Fittipaldi viaja 50 anos no tempo em 12 dias
Emerson Fittipaldi teve a oportunidade de viajar no tempo nas
últimas semanas. Em doze dias, ele andou com um Lotus Renault de 2010,
em Paul Ricard, e o Lotus 25, com que Jim Clark conquistou seu primeiro
título, em 1963, durante o Festival de Goodwood, no último final de
semana.
2 de jul. de 2013
Emmo testa carro da Lotus/Renault na França
Esta terça-feira representa um dia histórico para o
automobilismo brasileiro e mundial. No circuito francês de Paul Ricard,
Emerson Fittipaldi fez um teste com o modelo R30, carro de 2010 da Lotus
(que, na época, ainda se chamava Renault), para comparar as diferenças
de um F1 atual com o dos anos 70.
1 de jun. de 2013
Chevrolet e Emerson Fittipaldi renovam parceria
Bicampeão mundial de Fórmula 1 seguirá como embaixador da marca até 2015
A Chevrolet anunciou nesta sexta-feira (31) a renovação
do contrato com Emerson Fittipaldi, bicampeão mundial de Fórmula 1, por
mais dois anos, até o final de 2015.
1 de mar. de 2013
F-1:Brasil abre temporada com apenas um piloto pela primeira vez desde 1978
Com dispensa de Luiz Razia na Marussia, Felipe Massa será o único representante do país no GP da Austrália, que abre a temporada
O GP da Austrália de 2013 irá marcar um momento negativo para o
automobilismo brasileiro na F1: desde 1978 o país não iniciava uma
temporada com a apenas um piloto no grid.
Com a substituição de Luiz Razia pelo francês Jules Bianchi, anunciada pela equipe Marussia nesta sexta-feira, apenas Felipe Massa irá alinhar no grid em Melbourne, no próximo dia 17 de março.
Com a substituição de Luiz Razia pelo francês Jules Bianchi, anunciada pela equipe Marussia nesta sexta-feira, apenas Felipe Massa irá alinhar no grid em Melbourne, no próximo dia 17 de março.
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