Uma parceria entre a Nissan e a empresa de entregas FedEx colocou em testes no Brasil o furgão Nissan e-NV200, 100% elétrico.
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29 de jan. de 2014
Nissan e FedEx testarão furgão elétrico no Rio de Janeiro
Foto: Divulgação
Empresas selam parceria para avaliar modelo e-NV200; Brasil é o primeiro país das Américas a receber o protótipo
Uma parceria entre a Nissan e a empresa de entregas FedEx colocou em testes no Brasil o furgão Nissan e-NV200, 100% elétrico.
Uma parceria entre a Nissan e a empresa de entregas FedEx colocou em testes no Brasil o furgão Nissan e-NV200, 100% elétrico.
3 de dez. de 2013
Land Rover deve confirmar fábrica no interior do RJ
Foto: Reprodução - Google Maps
Indústria deve ser montada em Itatiaia e produzirá até três modelos, que incluem o Jaguar XF
A Land Rover deve oficializar nesta
semana o local de construção de sua fábrica brasileira. Fontes no
Governo do Estado do Rio de Janeiro dão conta que o presidente da marca
britânica no Brasil, Flavio Padovan, tem um encontro marcado no dia 3 de
dezembro, no Palácio Guanabara.
24 de set. de 2013
Peugeot 2008 roda no RJ
SUV deve chegar ao Brasil em 2014
O 2008 será o principal lançamento da Peugeot em 2014.
Confirmado para produção nacional pela própria empresa, o modelo será um
dos nomes de peso de uma leva de grandes rivais do Ford EcoSport, que
incluem o novo Chevrolet Tracker, o Renault Captur e o futuro SUV
compacto a ser produzido pela Honda.
15 de mai. de 2013
Polícia do Rio de Janeiro utilizará dois Nissan Leaf
Um acordo assinado entre a Nissan e a Polícia Militar do Rio de Janeiro fará com que a corporação passe a utilizar duas unidades do Leaf para patrulhamento da orla. Os carros começarão a ser utilizados em agosto e, em princípio, o projeto durará três meses.
4 de mai. de 2013
Com 660 infrações, nove ônibus são flagrados avançando sinal vermelho
RIO — O ônibus da linha 132 (Central-Leblon), da Viação Real, chega
ao Terminal Procópio Ferreira, na Central do Brasil, às 11h40m de
sexta-feira. O motorista deixa o veículo numa curva, onde é proibido
parar e estacionar, sai para comprar quentinha e, na volta, fica mais 20
minutos ali, dificultando a passagem de outros coletivos.
3 de mai. de 2013
F-1:Presença de explosivos põe em risco projeto de autódromo em Deodoro
Segundo militares, área contém diversos tipos de artefatos e pode demorar até 18 anos para ser descontaminada; autoridades já cogitam mudança de local
O terreno cedido pelo Ministério da Defesa ao Ministério do
Esporte para a construção do novo autódromo do Rio de Janeiro, na região
de Deodoro, pode não ser mais usado para este fim. O motivo é a suspeita da presença de minas terrestres no local,
já que, durante 60 anos, ele foi usado como centro de instrução
militar.
12 de abr. de 2013
CONHEÇA O NOVO CAVEIRÃO DA POLÍCIA DO RIO DE JANEIRO
Paramount Maverick é capaz de aguentar disparos de armas antiaéreas, granadas e custa até R$ 1,5 milhão
A escalada de violência urbana no Rio de Janeiro obrigou a polícia local a usar os chamados caveirões, veículos blindados que receberam o apelido por serem utilizados pelos membros do Batalhão de Operações Especiais, o BOPE, também conhecido por usar a caveira como símbolo.
11 de abr. de 2013
LAAD 2013: Novo "Caveirão" é destaque da feira de defesa e segurança
Veículo da empresa sul-africana Paramount, batizado de Maverick, estará nas ruas brasileiras até o final do ano
Em 2013 um novo "Caveirão" fará a proteção das cidades brasileiras. Porém, antes combater os criminosos o Paramount Maverick deu uma paradinha na LAAD - Latin America Aero & Defence - a maior feira especializada em defesa e segurança da América Latina - e atraiu as atenções do estande.
Em 2013 um novo "Caveirão" fará a proteção das cidades brasileiras. Porém, antes combater os criminosos o Paramount Maverick deu uma paradinha na LAAD - Latin America Aero & Defence - a maior feira especializada em defesa e segurança da América Latina - e atraiu as atenções do estande.
Carros para sempre: Miura e a sofisticação dos fora-de-série
Com as importações proibidas pelo governo federal desde o final da década de 1950, o “jeitinho brasileiro” na época foi criar, a partir da fibra de vidro, plataforma e mecânica Volkswagen, um segmento quase que exclusivamente nacional: o dos fora-de-série. Seguindo essa receita, os sócios gaúchos Aldo Besson e Itelmar Gobbi, proprietários da Aldo Auto Capas (que produzia bancos e acessórios para automóveis) decidiram expandir os negócios.
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