Teste: Ford Fusion Titanium 2.0 AWD - Presença em cena

 Fotos: Jorge Rodrigues Jorge/Carta Z Notícias

Ford Fusion Titanium AWD tem visual inspirado e muita tecnologia para conquistar clientela

por Igor Macário
Auto Press

A Ford não tem do que reclamar com o novo Fusion. Se a primeira geração foi um sucesso, responsável por recolocar a marca no segmento de sedãs no Brasil e nos Estados Unidos, a segunda fase do modelo não fez feio. E ainda elevou as vendas do carro. Em 2013, a Ford conseguiu vender cerca de 800 Fusion no Brasil por mês

Primeiras impressões: Ford New Fiesta Titanium Powershift

Hatch mantém superioridade no segmento com novo câmbio automatizado.
Reestilização é precoce e acabamento, ainda que bom, piorou.

Ford New Fiesta 2014 (Foto: Flavio Moraes / G1)

A Ford apresenta neste domingo (21), em Foz do Iguaçu, o New Fiesta 2014, que chegará efetivamente às lojas em meados de maio. O ex-mexicano e agora brasileiro New Fiesta não só estreia sua primeira reestilização, como também ganha novo motor, câmbio automatizado de dupla embreagem e, o mais ambicioso para sua condição de carro premium, invade o nunca antes frequentado segmento inferior de hatches compactos. Veja os preços da linha 2014:

Aceleramos o Ford Fusion 2.5 Flex, de R$ 92.990

No fim do ano passado, a Ford trouxe um lote de 400 unidades do novo Fusion Titanium de tração integral, que evaporou em questão de dias.