Um dos elementos mais marcantes daquela época da F1 que muita gente sente saudade são as tradicionais pinturas dos patrocinadores. A combinação de vermelho e branco da Marlboro, que estampou os McLaren por 20 anos, por exemplo, tinha uma presença tão forte que muita gente ainda lembra da escuderia britânica ao ver qualquer outro carro patrocinado pela fabricante de cigarros, como os antigos Penske da década de 90.
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22 de out. de 2013
F-1:Como seriam os carros de Fórmula 1 modernos com as cores do passado
Um dos elementos mais marcantes daquela época da F1 que muita gente sente saudade são as tradicionais pinturas dos patrocinadores. A combinação de vermelho e branco da Marlboro, que estampou os McLaren por 20 anos, por exemplo, tinha uma presença tão forte que muita gente ainda lembra da escuderia britânica ao ver qualquer outro carro patrocinado pela fabricante de cigarros, como os antigos Penske da década de 90.
6 de out. de 2013
F-1: História 40 anos sem Cevert: o galã com sonho de ser campeão
O ano de 1973 foi certamente um dos mais tristes na história da
F1. Em março, Clay Regazzoni quase morreu num terrível incêndio durante
o GP da África do Sul, em Kyalami. Cinco meses depois, o promissor
Roger Williamson, à época bicampeão da F3 Inglesa, pereceu num acidente
em sua segunda prova no esporte, em Zandvoort.
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